第一條為了加強道路旅客運輸安全管理，預防和減少道路旅客運輸交通事故，保障旅客生命安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關法律、法規規定，結合本自治區實際，制定本規定。

第二條本自治區道路旅客運輸經營者及其駕駛員的客運安全管理，適用本規定。

本規定所稱道路旅客運輸（以下簡稱客運）包括班車客運、包車客運、旅游客運、出租汽車客運以及其他客運。

第三條客運安全監督管理部門應當提供客運安全管理信息服務，方便客運經營者查詢。

公安機關交通管理部門負責提供營運客車駕駛員的基本信息、違法信息、事故信息。

道路運輸管理機構負責提供營運客車駕駛員的從業資格信息。

第一條為了加強城市道路挖掘管理，充分發揮道路在城市經濟建設中的重要作用，根據《中華人民共和國道路交通管理條例》、《吉林省城市建設管理條例》，制定本規定。

第二條本規定所稱城市道路（以下簡稱道路），是指按國家行政區域劃分設立的市、鎮及獨立工礦區內供車輛、行人通行的道路、巷道。

第三條各市、縣建設管理部門是城市道路挖掘管理的主管部門。

第四條在我省市、縣政府所在地和經省政府批準的建制鎮及獨立工礦區內進行道路挖掘的單位和個人均應遵守本規定。

第五條各級城市建設管理部門對涉及道路的地下供水、排水、供熱、煤氣管網、電力、通訊電纜等工程，要統籌規劃，加強管理。

第六條新建、擴建、改建道路的工程開工前一個年度，城市建設管理部門應通告各有關部門，安排好地下工程計劃，按先地下后地上的基本建設程序組織實施，并在道路工程開工前完成地下施工。

1概述

目前，我國道路養護維修的工作量在逐年增加，道路養護作業一般都不能完全封閉交通，在開放交通條件下進行養護維修作業，既有養護維修作業操作時的安全問題，又有交通安全問題。道路養護安全作業不僅關系到養護作業的正常進行，也關系到人民生命和國家財產安全。因此，為保護養護作業人員和設備的安全，使養護作業人員能夠按照規定進行養護作業，同時，為了保證車輛能夠安全通過養護維修作業控制區域，給道路使用者提供必要的暢通及安全的交通環境，加強養護作業安全管理具有極其重要的意義。

2養護作業安全管理的主要內容

高速公路的養護作業安全管理主要包括作業區以外有限范圍的交通安全管理和作業區內的生產安全管理兩部分。

2．1作業區以外有限范圍的交通安全管理由于道路維修作業占用行車道斷面，為使車輛通行有序，保證作業區內人員和設備的安全，需對車輛行駛速度、路線、方向采取強制性的管理。這種管理是通過設置在作業區以外路面上的設施和標志來實現的，它的目的是避免作業人員、裝備與行駛車輛發生沖突。

2．2作業區內的生產安全管理作業區內的生產安全管理包含了兩個方面，即內部管理和施工現場作業安全管理。內部管理主要指安全生產的基礎管理，主要包括：建立、健全安全生產責任制；制訂安全生產規章制度和操作規程；制訂并實施生產安全事故應急救援預案；制訂養護施工大綱中的安全技術措施和安全管理目標；實施安全交底和安全教育活動；按規定配備專職安全生產管理人員或設置安全生產管理機構。施工現場作業安全管理主要包括：按照行業標準設置養護維修作業控制區；按照行業標準設置、擺放和回收各類施工標志（包括夜間作業）；養護作業現場專人進行交通管理和設施管理；專業作業車輛按規定設置統一的警示燈牌、標識、本身標色；管理人員和作業人員按規定穿著統一的紅色帶有反光功能的工作裝或反光背心及勞動保護用品；作業人員應按規定要求進出養護維修作業控制區；作業車輛、機具、材料應按規定進出現場、停放和堆放；養護作業的移動電器、機械設備按規定要求使用；按規定要求進行高空作業。

一、引言為了適應國際和國內的政治、經濟形勢需要，不斷提高公安、司法警察的政治素質、業務素質，公安高校的招生模式和分配形式也隨之進入改革和發展的關鍵時期。為此，國內許多學者作了相應的研究，虞耀華[1]等探討了安徽警官職業學院實施的警務化管理育人模式，核心是警務化管理與思想政治教育的有機纏結；張洪波[2]提出了實施警務化管理的主要路徑，即是合格管理者的選擇、全景敞視主義管理場所的建設、時空控制和科學嚴格的規訓與操練結合,以及基于對理性主義和知識維度的個人判斷；俞宜標[3]把以人為本作為警務化管理發展的核心和重要原則；許林茂[4]提出了公安高校警務化管理中介論，以期在學生管理工作中取得事半功倍的效果。

學生、學校、國家三者緊密相關，學生是為了掌握科學文化知識、專業技能，更好地效力于國家。國家希望學校培養出高水平、高素質、高尖端的國家需要型人才，投入到國家的發展、建設中來。學校的教育和培養模式既要有利于學生的學習和進步，又要適應國家發展、建設的需要。

目前，各公安高校的管理體制各有不同，為了適應公安、司法工作的需求，我們是否應走警務化管理模式？應該怎樣走警務化管理模式？這是每一位在公安高校從事教學尤其是教育管理工作的同志都應冷靜思考和解決的問題。

二、實施警務化管理的必要性

所謂警務化，從通俗的意義來講就是與執行警察事務相關聯的一切規范和準則，包括各種制度和文化。警務化管理是根據公安機關人民警察條例的規定，對警察事務所實施的正規化、規范化和標準化的管理活動。公安高校的警務化管理則是通過教育管理者，建立學生規范的工作、學習、生活秩序，使內務條令化、制度規范化、嚴格規定請銷假制度、一日生活制度、警容風紀條例、內務衛生條例、集合會操制度、升旗儀式規定、值班和緊急集合規定、物品點驗制度、接待制度、安全保密制度等諸多方面。警務化管理是培養公安、司法高素質人才的必經之路，它是公安高校對學生日常管理的基本模式，也是公安高校學生管理的一大特色。

首先，公安、司法隊伍建設的需要。公安、司法機關到底需要什么樣的人才來充實自己的隊伍？當然，不同警種有不同的具體需求，但他們共同的需求是高素質的警務化隊伍，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、服從命令、聽從指揮、熱愛公安事業的隊伍。另外，各地公安、司法干警為何要進行培訓呢？他們不僅僅是為了加強業務知識的學習和交流，他們還進行嚴格的警務技能訓練、進行內務管理、強化警容風紀、嚴格隊伍紀律，這完全說明了公安、司法第一線對警務化的需求，所以作為公安高校應該按警務化的標準來培養我們的學生和公安干警。為此，省公安廳黨委還特別決定對全體公安干警進行軍事化訓練，對全體公安干警嚴格教育、嚴格訓練、嚴格要求、嚴格管理、嚴格考核，從而達到鐵的思想、鐵的意志、鐵的紀律、鐵的作風、鐵的體魄。

第一章總則

第一條為規范道路貨物運輸和道路貨物運輸站（場）經營活動，維護道路貨物運輸市場秩序，保障道路貨物運輸安全，保護道路貨物運輸和道路貨物運輸站（場）有關各方當事人的合法權益，根據《中華人民共和國道路運輸條例》及有關法律、行政法規的規定，制定本規定。

第二條從事道路貨物運輸經營和道路貨物運輸站（場）經營的，應當遵守本規定。

本規定所稱道路貨物運輸經營，是指為社會提供公共服務、具有商業性質的道路貨物運輸活動。道路貨物運輸包括道路普通貨運、道路貨物專用運輸、道路大型物件運輸和道路危險貨物運輸。

本規定所稱道路貨物專用運輸，是指使用集裝箱、冷藏保鮮設備、罐式容器等專用車輛進行的貨物運輸。

本規定所稱道路貨物運輸站（場）（以下簡稱“貨運站”），是指以場地設施為依托，為社會提供有償服務的具有倉儲、保管、配載、信息服務、裝卸、理貨等功能的綜合貨運站（場）、零擔貨運站、集裝箱中轉站、物流中心等經營場所。

第一條為加強道路運輸從業人員管理，提高道路運輸從業人員綜合素質，根據《中華人民共和國道路運輸條例》、《危險化學品安全管理條例》以及有關法律、行政法規，制定本規定。

第二條本規定所稱道路運輸從業人員是指經營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸從業人員、機動車維修技術人員、機動車駕駛培訓教練員、道路運輸經理人和其他道路運輸從業人員。

經營性道路客貨運輸駕駛員包括經營性道路旅客運輸駕駛員和經營性道路貨物運輸駕駛員。

道路危險貨物運輸從業人員包括道路危險貨物運輸駕駛員、裝卸管理人員和押運人員。

機動車維修技術人員包括機動車維修技術負責人員、質量檢驗人員以及從事機修、電器、鈑金、涂漆、車輛技術評估(含檢測)作業的技術人員。

機動車駕駛培訓教練員包括理論教練員、駕駛操作教練員、道路客貨運輸駕駛員從業資格培訓教練員和危險貨物運輸駕駛員從業資格培訓教練員。

第一章總則

第一條為加強道路危險貨物運輸管理，保障運輸安全，特制定本規定。

第二條凡在中華人民共和國境內從事道路危險貨物運輸(含搬運裝卸、運輸服務)的單位和個人，均應遵守本規定。

第三條道路危險貨物運輸技術規范，按交通部標準JT3130《汽車危險貨物運輸規則》和國家標準GB13392《道路運輸危險貨物車輛標志》執行；危險貨物品名分類以交通部頒發的《汽車運輸危險貨物品名表》為準。

第四條各級交通主管部門負責本規定及有關技術規范的組織實施。

第二章運輸基本條件

摘要：科學技術的不斷發展，為道路運輸行業生產水平的不斷提升帶來了重要的保障作用，確保了道路運輸車輛的正常行駛。結合現階段我國道路運輸營運車輛的實際發展概況，可知其中的檔案管理對于整體管理工作效率提高至關重要，需要采取有效的措施加強這些車輛檔案方面的綜合管理。在制定相關管理措施的過程中，應對道路運輸營運車輛檔案管理特點進行必要的了解，并從不同的方面管理措施的適用性進行綜合評估，確保車輛檔案管理措施在實施過程中能夠達到預期的效果，全面提升我國道路運輸檔案管理體系的整體水平。基于此，本文對加強道路運輸營運車輛檔案管理的措施進行分析，以期為道路車輛檔案管理問題的有效處理提供必要的參考。

關鍵詞：道路運輸；營運車輛；檔案管理

采取合理科學的管理措施加強我國道路運輸營運車輛檔案管理水平，有利于提高對交通運輸信息的利用效率，為相關管理部門管理決策的制定與實施提供必要的參考依據。在制定具體的管理措施時，應充分考慮道路運輸營運車輛檔案管理的實際發展概況及具體的管理要求，確保檔案管理措施實施過程中能夠豐富具體的管理內容，為所有營運車輛檔案信息的有效記錄提供可靠的保障，確保道路運輸營運車輛檔案管理工作的高效性。

一、道路運輸營運車輛檔案管理特點的有效分析

在制定道路運輸營運車輛檔案管理，全面提升營運車輛檔案管理水平的過程中，應對這種檔案管理特點進行必要的了解，在優化檔案管理工作模式的同時降低檔案管理成本，為現代化道路運輸營運車輛檔案管理工作質量的提高提供可靠保障。這些特點主要體現在以下方面：

（一）營運車輛檔案管理重復連續性強

各鄉鎮人民政府，縣政府有關部門，有關單位：

為深入貫徹落實年全市道路交通安全工作會議精神，全面提升道路交通安全保障水平，堅決防控重特大道路交通事故，促進全縣道路交通安全形勢持續穩定好轉，推動“平安”、“暢通”建設，針對我縣當前道路交通事故高發、人車路矛盾突出、事故預防工作難度大、安全監管力量亟待加強、科技興安力度不夠、安全宣傳教育廣度和深度不足等存在的突出問題，現將進一步加強道路交通安全工作有關事項通知如下：

一、建立道路交通安全工作組織領導長效機制

（一）落實道路交通安全領導責任。縣政府以及各鄉鎮人民政府、縣政府有關部門、有關單位行政主要領導為第一責任人，分管領導為直接責任人，其他領導承擔分管工作范圍內的“一崗雙責”安全責任；按照“屬地管理、分級負責”的原則，加強對道路交通安全工作領導，并建立落實道路交通安全管理責任制；要把道路交通安全作為安全生產考核的重要指標，納入全縣各級領導干部政績考核的重要內容，按管理層級分級實施年度考核。

（二）落實道路交通安全基層監管責任。各鄉鎮人民政府、縣政府有關部門、有關單位要落實和明確道路交通安全機構、責任領導和工作人員，進一步健全完善道路、車輛、駕駛人、道路交通安全隱患排查治理、道路交通安全監管人員職責基礎臺帳。按照市政府安委會辦公室《關于進一步加強農村道路交通安全工作的緊急通知》（渝安辦〔〕65號）要求，建立領導包片、干部包段的路段分包干計安責任制。在道路交通安全監管人員職責基礎臺帳中要具體明確每條鄉村道路的責任領導和責任人員；行政村（社區）要結合實際，建立完善相應的基礎臺帳。

（三）落實扶持農村客運發展規劃責任。縣政府安委會辦公室（以下簡稱“縣安辦”）要組織縣交委、縣農委等部門，按照市政府《關于加快農村客運發展的意見》（渝府發〔〕112號）、市政府辦公廳《關于加快農村客運發展的實施意見》（渝辦發〔〕61號）要求，加強對我縣農村客運發展的調研，嚴格界定農村客運范圍，加快實施農村客運發展規劃，加大農村基礎設施建設投入，提高道路技術等級，加快農村客運站點的建設和規范管理，推廣使用適應農村實際的經濟型、實用型客車，規范農村客運市場秩序，強化農村客運安全監管，進一步解決廣大農村群眾出行難問題。

第一章總則

第一條為了維護本市道路運輸市場秩序，保障道路運輸安全，保護道路運輸各方當事人的合法權益，促進道路運輸業的健康發展，根據《中華人民共和國道路運輸條例》，結合本市實際，制定本條例。

第二條本條例適用于本市行政區域內的道路運輸經營及其管理活動。

前款所稱道路運輸經營，包括道路旅客運輸經營（以下簡稱客運經營）、道路貨物運輸經營（以下簡稱貨運經營）和道路運輸相關業務。客運經營包括省際的班線客運經營、包車客運經營和旅游客運經營。道路運輸相關業務，包括道路旅客運輸站（場）（以下簡稱客運站）經營、道路貨物運輸站（場）（以下簡稱貨運站）經營、機動車維修經營、機動車駕駛員培訓、機動車綜合性能檢測、公共停車場（庫）經營和道路貨物運輸經營。

本市公共汽車和電車、出租汽車客運管理不適用本條例。

第三條**市城市交通管理局（以下簡稱市交通局）是本市道路運輸的行政主管部門，負責組織實施本條例。市交通局所屬的**市城市交通運輸管理處（以下簡稱市運輸管理處）和**市城市交通行政執法總隊（以下簡稱市交通執法總隊）為市道路運輸管理機構；市運輸管理處負責具體實施本市道路運輸的日常管理工作，并直接對黃浦、盧灣、徐匯、長寧、靜安、普陀、閘北、虹口、楊浦等區的道路運輸進行日常管理和監督；市交通執法總隊具體負責本市道路運輸監督檢查工作，并按照《中華人民共和國道路運輸條例》和本條例的規定實施行政處罰。